門式起重機地基下沉時怎么加固?
門式起重機的地基加固十分重要,因為隨著工業生產載荷量的逐漸增大,門式起重機軌道下面的地基容易發生下沉現象,這都是需要我們對門式起重機的地基進行加固措施,那這個加固是如何具體操作的呢?
首先,對門式起重機地基采用有限元法數據分析,運用特定的方法算出了地基的沉降變量和大承載量。一般來說,地基上面明顯下沉的地方即是龍門吊作業過程中的載荷作用中心,下沉的地基土層成對稱狀分布,而且隨著時間的延長,載重量的增加,被壓縮的地基表面就越來明顯,壓密嚴重的土塊就像一個凸起的盆地。
其次,在對地基進行及時地加固以后,我們會發現,門式起重機兩側地基的壓縮變形得到了增強,逐漸的地基的載荷量變強,地基的壓縮范圍也就逐漸變小。
后,在地基加固的同時,我們需要利用有限元法分析地基變形與門式起重機載荷量、載物形狀之間的關系,因為在地基周圍邊界,我們也能看到一些不太明顯的凸起,也就是說,要想真正地解決龍門吊地基變形的問題,我們就需要考慮全方面的因素,對其附近的地面也適當放大范圍進行加固。
龍門起重機知識的簡單介紹
恒安泰重型機械有限公司是一家專業從事起重機生產與銷售的公司。我公司生產的起重機的種類多,功能齊全是很多工廠企業的首選起重機公司。今天給大家介紹的一款起重機是龍門起重機,下面來具體看一下:
龍門起重機是水平橋架設置在兩條支腿上構成門架形狀的一種橋架型起重機。龍門起重機的起升機構、小車運行機構和橋架結構,與橋式起重機基本相同。由于跨度大,起重機運行機構大多采用分別驅動方式,以防止起重機產生歪斜運行而增加阻力,甚至發生事故。龍門起重機的起重小車在橋架上運行,有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿;跨度超過30米時,常是一側為剛性支腿,而另一側通過球鉸和橋架連接的柔性支腿,使門架成為靜定系統,這樣可以避免在外載荷作用下由于側向推力而引起附加應力,也可補償橋架縱向的溫度變形龍門起重機的受風面積大,為防止在強風作用下滑行或翻倒,裝有測風儀和與運行機構聯鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的;也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,以擴大作業范圍。半龍門起重機橋架一端有支腿,另一端無支腿,直接在高臺架上運行。
門式起重機按用途形式分類
1.普通龍門起重機,軌道門式起重機
這種起重機多采用箱型式和桁架式結構,用途廣泛。可以搬運各種成件物品和散狀物料,起重量在100噸以下,跨度為4~39米。用抓斗的普通門式起重機工作級別較高。普通門式起重機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機,同時也包括半門式起重機。
2.水電站龍門起重機
主要用來吊運和啟閉閘門,也可進行安裝作業。起重量達80~500噸,跨度較小,為8~16米;起升速度較低,為1~5米/分。這種起重機雖然不是經常吊運,但一旦使用工作卻十分繁重,因此要適當提高工作級別。
3.造船龍門起重機
4.集裝箱龍門起重機
用于船臺拼裝船體,常備有兩臺起重小車:一臺有兩個主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運行;另一臺有一個主鉤和一個副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運行,以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達185米;起升速度為 2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動速度。
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